La propuesta oficial aún no se ha puesto sobre la mesa, pero en el paddock de Austin el tema ha surgido en varios momentos al hablar con varios insiders. Entre algunos equipos ha habido intercambio de opiniones sobre la idea de hacer borrón y cuenta nueva con el espinoso tema de los alerones flexibles. A partir del pasado Gran Premio de España, la FIA introdujo límites más estrictos a la …Sigue leyendo
