Cuando se introdujeron los autos de efecto suelo en 2022, no se esperaba que fueran más rápidos que la generación anterior. En particular, los monoplazas de F1 de 2018 a 2021 dominaban los libros de récords con los récords de pista, es decir, las vueltas más rápidas en un circuito en general, a diferencia de los récords de vuelta rápida en carrera. Las primeras simulaciones de la FIA …Sigue leyendo
