Cómo Antonelli perdió 100 puntos de eficiencia aerodinámica por una rueda rota en Silverstone

No sumó ningún punto, pero lo intentó hasta el final. No se rindió y, con pesar, se dirigió a boxes, pero quería terminar el GP de Gran Bretaña con su Mercedes W17, que para entonces no era más que un caballo maltrecho. El muro de boxes de Mercedes le comunicó por radio repetidamente, aconsejándole que se detuviera.
Los ingenieros temían una falla estructural en la parte delantera …Sigue leyendo

Con información de:

https://lat.motorsport.com/

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Previous post Panorama Financiero | Junio perforaría el 2% pero el consumo sigue frágil y el mercado mira a Caputo
Next post ¡Bombazo! Franco Deambrosi confirmó su relación con la China Suárez y dejó a Mauro Icardi en shock: “Es verdad”