Al final de la temporada pasada, Haas se había consolidado como uno de los equipos más competitivos de la parte media del pelotón, gracias a un monoplaza muy versátil, aunque todavía falto de carga aerodinámica pura. Para reducir esta diferencia, los ingenieros habían trabajado intensamente en el chasis y la aerodinámica durante el invierno, con el objetivo de dar un paso adelante …Sigue leyendo
Haas: las noticias para Imola decidirán el destino del VF-25





