Cuando la Fórmula 1 adoptó las unidades de potencia híbridas turboalimentadas para la temporada 2014, un fabricante -Mercedes- había estado dedicando recursos a su proyecto durante más tiempo y con más intensidad que nadie. El resultado fueron casi cinco temporadas de dominio absoluto, mientras sus rivales luchaban por alcanzarlos y, en el caso de Renault, podría decirse que nunca lo …Sigue leyendo
