La esperanza de Ferrari era que, en una pista en la que es posible recuperar más energía, con muchas zonas en las que se puede aprovechar la eficiencia aerodinámica además de la potencia pura, el SF-26 pudiera acercarse más al Mercedes. Una expectativa que solo se ha confirmado en parte, ya que la diferencia con respecto al líder se ha reducido de ocho a seis décimas y media, pero el W17 …Sigue leyendo
Leclerc admite que Mercedes tiene ventaja con su motor, pero Ferrari peleará en China





