Mercedes tiene un solo flap móvil en el alerón delantero y hay un canal bajo el morro

Cuando entra en vigor un nuevo reglamento técnico, es natural ver interpretaciones incluso muy alejadas entre sí, sobre todo en aquellos elementos que definen el concepto del monoplaza. Desde los pontones hasta las suspensiones, pasando por el nuevo alerón delantero, una de las áreas más revisadas en este ciclo reglamentario, tanto en la filosofía como en la función.
La FIA ha intentado …Sigue leyendo