Cómo el modo boost y modo de adelantamiento son similares pero con impacto distinto

La revolución de 2026 pasa por la unidad de potencia, elemento clave del nuevo reglamento que, entre puntos fuertes y limitaciones, ha llevado a la Federación a revisar también la aerodinámica. Para conseguir coches con menor resistencia al avance, se ha decidido ampliar el uso de la aerodinámica activa, extendiéndola también al alerón delantero.
Este cambio ha obligado a replantearse …Sigue leyendo