Durante el Gran Premio de Hungría, Ferrari intentó exprimir al máximo el rendimiento del SF-25 con una nueva base del piso y una suspensión trasera modificada. Sin embargo, los problemas estructurales del coche volvieron a quedar en evidencia. Para evitar un desgaste excesivo del plank (la plancha que se encuentra en el suelo del monoplaza), el equipo aumentó la presión de los neumáticos y …Sigue leyendo
¿Qué llevó a la pérdida de ritmo del Ferrari de Leclerc en el GP de Hungría de F1?





