La imágenes tomadas este jueves en Spa-Francorchamps nos permiten observar el brazo delantero del triángulo superior, que ha sido inclinado aún más hacia abajo para aumentar el efecto anti-squat, siguiendo una línea de desarrollo que Mercedes ya había introducido en el GP de Emilia-Romaña en Imola.
Ferrari SF-25, detalle de la nueva suspensión trasera en el box de SPA
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