Los pilotos que están más presionados por sus compañeros de equipo en la F1 2025
La nueva temporada de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, y se espera que la campaña 2025 sea una continuación de la impredecible batalla de la temporada pasada en toda la parrilla. Con McLaren, Ferrari y Mercedes en camino de plantar batalla a la escudería Red Bull, este año podría incluso rivalizar con 2021 en cuanto a narrativa. Si bien los aspirantes al título acapararán los titulares, como siempre hay fascinantes subtramas por todas partes con lo comprimido que está el panorama. Teniendo en cuenta las ganancias de Sauber a finales de 2024, si las cosas siguen tan apretadas cuando empiece la nueva temporada, hay un argumento de peso para decir que la F1 no tiene escuderías de fondo de parrilla por primera vez en los últimos años. Esto significa que todos los equipos tienen algo por lo que luchar, lo que a su vez añade presión a sus pilotos.
Vencer a tu compañero de equipo es la principal tarea de cualquier piloto, pero en la F1 de este año la lucha cuerpo a cuerpo añade una ventaja adicional, ya que cualquier rendimiento por debajo de lo esperado dejará al equipo expuesto.
El mercado de pilotos no debería ser tan turbulento esta vez, ya que los equipos querrán estabilidad de cara al reajuste de las reglas de 2026. Pero la percepción se convierte rápidamente en realidad en el deporte mundial, por lo que las batallas dentro de los equipos no serán menos importantes, incluso teniendo esto en cuenta, ya que cómo les vaya a los pilotos en 2025 podría ser importante más adelante.
Así pues, aquí está cómo creemos que se acumula la presión de cara a 2025 para cada piloto, dada la competencia de sus respectivos garajes y en el contexto de sus carreras y reputaciones hasta este punto.
La posición de Alonso en Aston Martin es sólida como una roca y le permitirá entrar en la nueva era del reglamento en 2026.
Foto de: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Tiene al menos dos años más de contrato con Aston Martin, lo que significa que Fernando Alonso competirá con Aston Martin en la nueva era del reglamento de la F1 el año que viene. Queda por ver cuánto tiempo permanecerá en la escudería verde más allá de esa fecha, ya que hay más posibilidades de que se produzca una ruptura si Aston a la altura del español .
Pero Alonso tiene claramente la menor presión de su compañero de equipo, dado su sólido historial contra Lance Stroll en las métricas que realmente importan, con 38-8 y 29-5 en sus recuentos cara a cara de clasificación y carrera de los dos últimos años.
Y, como veremos más adelante, dada la falta de presión por el riesgo de alteración de la alineación general en Aston debido a la posición de Stroll, la combinación significa que debería ocupar el puesto más bajo en esta clasificación para 2025.
