La FIA ha desvelado una serie de retoques en el reglamento de Fórmula 1 de 2025 que regulan la refrigeración de los pilotos y la aplicación del DRS, y también ha revelado una normativa revisada para 2026.
Tras el Consejo Mundial del Motor de la FIA celebrado en Ruanda, se ha ratificado la esperada inclusión de la refrigeración de los pilotos -denotada por las nuevas normas de «riesgo térmico» cuando las temperaturas en las carreras superan un determinado nivel- junto con unas normas más estrictas para el DRS.
Las nuevas normas dictan que, una vez que los radares meteorológicos oficiales de la FIA pronostiquen temperaturas superiores a 30,5C (o cuando el director de carrera lo solicite antes de un evento, se declarará un «peligro por calor».
Esto obligará a los equipos a equipar a los pilotos con sus sistemas de refrigeración, por lo que el peso mínimo se elevará a 5 kg durante todo el fin de semana para compensar el aumento de masa del equipamiento de los pilotos.





